Revitalisasi Terminal Pelabuhan Tipe B Ferry Labun Di Kabupaten Buton Utara Dengan Penekanan Arsitektur Tropis

Authors

  • Adam Suarno Suarno Universitas Muhammadiyah Kendari
  • Ilham Ilham Universitas Muhammadiyah Kendari
  • Dian Puteri Nurbaity Universitas Muhammadiyah Kendari
  • Nahdatunnisa Nahdatunnisa Universitas Muhammadiyah Kendari

DOI:

https://doi.org/10.51454/architectura.v2i2.50

Keywords:

Revitalisasi, Terminal Pelabuhan, Tipe B Ferry, Arsitektur, Tropis

Abstract

Terminal pelabuhan yang ada di Kabupaten Buton Utara beroperasi di bawah potensinya, terutama karena keterbatasan kapasitas yang memengaruhi arus penumpang dan kargo, sirkulasi pengguna dan kendaraan yang tidak efisien, fasilitas yang tidak memadai, dan kondisi fisik infrastruktur terminal yang memburuk. Berdasarkan pernyataan sebelumnya, dapat ditarik kesimpulan Terminal Pelabuhan Penyeberangan Labuan memerlukan restorasi atau revitalisasi. Wacana ini menggunakan metodologi arsitektur, dengan pendekatan deskriptif kualitatif. Metodologi arsitektur mencakup proses desain bangunan yang menggabungkan sumber data, metode akuisisi data, sintesis konsep, dan representasi grafis. Iklim tropis Kabupaten Buton Utara berdampak signifikan pada kenyamanan penumpang di dalam terminal, khususnya terkait suhu interior dan eksterior yang meningkat. Hal ini juga memengaruhi radiasi, aliran udara, dan kurangnya integrasi cahaya alami dan pemanenan air hujan. Arsitektur tropis adalah metodologi arsitektur yang dirancang khusus mengatasi tantangan iklim tropis, sehingga memastikan kenyamanan penghuni. 1. Fasilitas di Terminal Pelabuhan Penyeberangan Labuan Tipe B dinilai melalui analisis komparatif dan observasi lapangan penulis. 2. Bangunan Terminal Pelabuhan Penyeberangan Labuan Tipe B di Kabupaten Buton Utara dirancang dengan konsep arsitektur tropis untuk memitigasi potensi permasalahan yang diakibatkan kondisi iklim

References

Adi, Henny Pratiwi, Nahdatunnisa, Rick Heikoop, and Slamet Imam Wahyudi. 2024. “Enhancing

Inclusivity: Designing Disability Friendly Pedestrian Pathways.” International Journal of Safety and

Security Engineering 14(3):691–99. doi: 10.18280/ijsse.140303.

Akromi, A. Z. 2020. Perancangan Resort Di Pantai Payangan Kabupaten Jember Dengan Pendekatan

Arsitektur Tropis. etheses.uin-malang.ac.id. DI, ABGSK. n.d. “KECAMATAN KENDARI, KOTA KENDARI.” Researchgate.Net.

Gunawan, J. 2025. “PENGEMBANGAN KAWASAN PESISIR PELABUHAN RATU BERBASIS MITIGASI BENCANA DAN ARSITEKTUR BERKELANJUTAN.” TRAVE. Lalamentik, L. 2019. “Perencanaan Pengembangan Pelabuhan Manado Sebagai Pelabuhan Pariwisata.”

Nahdatunnisa, and M. Arzal Tahir. 2024. “Assessing the Performance of the Pedestrian Path

Accessibility Standards for People with Disabilities.” Sinergi (Indonesia) 28(3):669–84. doi:

22441/sinergi.2024.3.022.

Nahdatunnisa, M. Arzal Tahir, Agung Wahyudi Biantoro, Ali Amin Soewarno, and Muryanto

Lanontji. 2025. “Development of Sustainable Pedestrian Path Concept in Mangrove Area to Support

Ecotourism.” IOP Conference Series: Earth and Environmental Science 1543(1):012009. doi:

1088/1755-1315/1543/1/012009.

Nahdatunnisa, S. I. Wahyudi, H. P. Adi, and M. Arzal Tahir. 2023. “Pedestrian Path Infrastructure in

Urban Public Green Open Space (Case Study: Green Open Space Religious Monument Kendari City,

Indonesia).” Civil Engineering and Architecture 11(5):2631–43. doi: 10.13189/cea.2023.110529.

Nahdatunnisa1*, Henny Pratiwi Adi2, Slamet Imam Wahyudi2, dan M. Arzal Tahir3 1. 1991.

“Evaluasi Kinerja Jalur Pedestrian Di Kawasan Ruang Terbuka Hijau Publik Perkotaan.” Canadian

Journal of Civil Engineering 18(1):159–159.

Pratama, A. P., I. M. Waris, S. S. Yusman, E. I. D. Patah, and ... 2025. Rekayasa Pelabuhan.

books.google.com.

Riana, IGYAP, I. N. N. Arthana, and N. W. Nurwasih. 2021. “Perencanaan Dan Perancangan

Pelabuhan Penumpang Wisata Di Labuhan Lalang, Desa Sumberklampok, Kecamatan Gerokgak,

Kabupaten Buleleng.” Undagi: Jurnal Ilmiah Jurusan Arsitektur ….

Saifuddin, S. T. 2024. Dari Rencana Ke Realita: Menggagas Pelabuhan Dan Bandara Di Teluk

Bintuni. books.google.com.

Studi, Disabilitas, Kasus Ruang, Terbuka Hijau, and D. I. Kota. 2024. “Optimasi Layanan

Aksesibilitas Jalur Pedestrian Bagi Penyandang Disabilitas (Studi Kasus Ruang Terbuka Hijau Di Kota

Kendari).” 1(2):1041–51.

Sumarno, M. R. A. 2025. Redesain Pelabuhan Tegal: Mewujudkan Pelabuhan Kota Bahari Dengan

Optimalisasi Desain Parametrik. dspace.uii.ac.id.

Tahir, M. Arzal, and Bravo Press. 2025a. “ARSITEKTUR LANSKAP Teori , Praktik , Dan Aplikasi.”

(January).

Tahir, M. Arzal, and Bravo Press. 2025b. “Mewujudkan Kota Inklusif Dari Gagasan Ke Implementasi.” (March).

Tahir, M. Arzal, Andi Al-mustagfir Syah, and Ahsan Hidayat. 2024. “Inclusive and Disabled Friendly

Pedestrian Path Strategy Strategi Jalur Pedestrian Inklusif Dan Ramah Difabel.” 2(6):1029–42.

TAMPUBOLON, L. A. 2022. “TERMINAL PENUMPANG KAPAL LAUT TIPE B DI PELABUHAN DEPAPRE, KABUPATEN JAYAPURA.”

Yusran, M. 2020. Perancangan Resort Hotel Di Pesisir Pantai Lampuuk Aceh Besar (Landasan

Konseptual Perancangan Menggunakan Pendekatan Arsitektur Tropis Kontemporer). repository.ar

raniry.ac.id.

Downloads

Published

2025-12-07

How to Cite

Suarno, A. S., Ilham, I., Puteri Nurbaity, D., & Nahdatunnisa, N. (2025). Revitalisasi Terminal Pelabuhan Tipe B Ferry Labun Di Kabupaten Buton Utara Dengan Penekanan Arsitektur Tropis. Architectura : Journal of Architecture and Planning, 2(2), 169–180. https://doi.org/10.51454/architectura.v2i2.50

Most read articles by the same author(s)

1 2 > >>